তেহরান জোর দিয়েছিল যে এটি শিপিংয়ের উপর ফি ধার্য করতে পারে যখন ওয়াশিংটন দাবি করে যে কোনও দেশ আন্তর্জাতিক জলপথ দিয়ে যাওয়ার জন্য চার্জ নিতে পারে না হরমুজ প্রণালী ট্রানজিট করা জাহাজগুলিতে টোল ধার্য করার জন্য তেহরানের পদক্ষেপ নিয়ে মার্কিন এবং ইরানের মধ্যে সংঘর্ষ হয়েছে। ওয়াশিংটন জোর দিয়ে বলেছে যে তেহরান ট্রানজিট ফি আরোপ করতে পারে না, অন্যদিকে ইরান যুক্তি দেয় যে এটি প্রদত্ত পরিষেবার জন্য চার্জ আরোপ করতে পারে। ওয়াশিংটন এবং তেহরানের সমঝোতা স্মারক স্বাক্ষরের মাধ্যমে 60 দিনের আলোচনার সময় পর ইরান প্রণালীতে সামুদ্রিক ফি একটি ব্যবস্থা চালু করতে চায়।

মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রী মার্কো রুবিও বুধবার বলেছেন যে ওয়াশিংটন কৌশলগত জলপথে কোনও টোল বা ট্রানজিট ফি গ্রহণ করবে না, যা সম্পূর্ণরূপে ইরান এবং ওমানের আঞ্চলিক জলসীমার মধ্যে সীমাবদ্ধ। উপসাগরীয় নেতৃবৃন্দের সাথে বৈঠকের জন্য সংযুক্ত আরব আমিরাতে পৌঁছানোর পর বক্তৃতাকালে তিনি পুনর্ব্যক্ত করেন যে তেহরানের সাথে যেকোনো চূড়ান্ত চুক্তি ইরানকে যাতায়াতের জন্য জাহাজ চার্জ করতে বাধা দেবে। "এটি একটি আন্তর্জাতিক জলপথ।

কোনো দেশকে আন্তর্জাতিক জলপথে টোল বা ফি নেওয়ার অনুমতি নেই। এটি বিদ্যমান আন্তর্জাতিক আইন," রুবিও বলেন, "এই অঞ্চলের সমস্ত দেশ আমাদের সাথে একমত হবে।" ইরানের প্রধান আলোচক মোহাম্মদ বাগের গালিবাফ ইরানের রাষ্ট্রীয় গণমাধ্যমকে বলেছেন যে "সবাইকে জানা উচিত যে হরমুজ প্রণালীর প্রশাসন যুদ্ধের আগে যেভাবে ছিল সেভাবে আর ফিরে যাবে না।" তার মন্তব্য তেহরানের পরিকল্পিত ট্রানজিট ফি 60 দিনের জন্য স্থগিত করার সিদ্ধান্ত অনুসরণ করে যখন সুইজারল্যান্ডে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে আলোচনা চলতে থাকে, পরামর্শ দেয় যে গ্রেস পিরিয়ড শেষ হওয়ার আগে পক্ষগুলি একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে ব্যর্থ হলে চার্জ প্রবর্তন করা যেতে পারে। উভয় পক্ষ একটি চূড়ান্ত চুক্তির দিকে 60 দিনের রোডম্যাপ, আরও প্রযুক্তিগত আলোচনা এবং প্রক্রিয়াটি তত্ত্বাবধানের জন্য একটি উচ্চ-পর্যায়ের কমিটি গঠনে সম্মত হয়েছে।

এছাড়াও মঙ্গলবার, ইরান এবং ওমান বলেছে যে তারা স্ট্র্যাটেজিক ওয়াটারওয়েতে সামুদ্রিক পরিষেবা এবং তাদের সাথে সম্পর্কিত খরচ সহ প্রণালীতে ন্যাভিগেশন কীভাবে "প্রশাসন" করা উচিত তা অন্বেষণ করবে এবং আলোচনাকে এগিয়ে নিতে একটি যৌথ ওয়ার্কিং গ্রুপ প্রতিষ্ঠা করতে সম্মত হয়েছে। গত সপ্তাহে স্বাক্ষরিত একটি সমঝোতা স্মারক ইরান, ওমান এবং অন্যান্য উপসাগরীয় উপকূলীয় রাজ্যগুলিকে প্রণালীতে ন্যাভিগেশনের ভবিষ্যত ব্যবস্থাপনা নিয়ে আলোচনা করার আহ্বান জানিয়েছে, একটি গুরুত্বপূর্ণ শিপিং রুট যা বিশ্বব্যাপী তেল সরবরাহের প্রায় 20% বহন করে। যদিও হরমুজ প্রণালী দিয়ে শিপিং আবার শুরু হয়েছে, ইরান, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং পশ্চিমা বীমাকারীদের বিরোধপূর্ণ নির্দেশনার মধ্যে জাহাজের মালিকরা কীভাবে জলপথে নেভিগেট করবেন তা নিয়ে অনিশ্চিত রয়ে গেছে।

তেহরান জাহাজগুলিকে পূর্বে ছাড়পত্র পেতে এবং ইরানের উপকূলের কাছাকাছি রুট অনুসরণ করার নির্দেশ দিয়েছে, যখন ওয়াশিংটন এবং কিছু বীমাকারী জাহাজগুলিকে মার্কিন বিমানের কভারের অধীনে স্ট্রেইটের ওমানি পাশ ব্যবহার করার পরামর্শ দিয়েছে। বিরোধপূর্ণ নির্দেশিকা জাহাজ মালিকদেরকে অনিশ্চিত করে দিয়েছে যে কোন রুটটি নিতে হবে, প্রণালীটি বাণিজ্যিক ট্রাফিকের জন্য উন্মুক্ত থাকা সত্ত্বেও।